Há quase um mês eles vivem em um navio encalhado, reféns temporários de um conflito multimilionário envolvendo um navio de bandeira panamenha, de propriedade de uma holding japonesa, operado por uma empresa alemã, com tripulação indiana.
Como se isso não bastasse, eles estão presos no Egito, longe de casa. Mais especificamente no Grande Lago Amargo, no sistema do Canal de Suez.
O navio cargueiro Ever Given encalhou no canal de 23 a 29 de março, causando o bloqueio de uma das principais rotas marítimas comerciais do mundo.
Três semanas depois, os 25 tripulantes a bordo do navio ainda estavam em boas condições e até a Federação Internacional dos Trabalhadores em Transporte (ITF), que pôde visitá-los no barco, disse que eles estão “de bom humor”.
No entanto, a tripulação está em uma posição delicada e compreensivelmente ansiosa para saber se poderá voltar para casa como de costume quando seus contratos terminarem, explica o comunicado da ITF.
A Autoridade do Canal de Suez já avisou que o navio permanecerá no Egito e sua tripulação não será capaz de abandoná-lo até que sejam pagos os quase US$ 1 bilhão exigidos para compensação de danos, pela operação de salvamento e pela “perda de reputação”.
“É natural que eles fiquem ansiosos com a incerteza da situação”, disse à BBC Mundo Abdulgani Serang, do sindicato Indian Boaters’ Union, que representa a equipe do Ever Given.
Mas Serang também destacou que a Bernard Schulte, empresa alemã que alugou o barco e contratou a tripulação, é conhecida e os marinheiros têm acordos sindicais adequados.
BBC
12:30:14
