Uma ponte de 2,4 km de extensão que está sendo construída no centro-oeste de São Paulo será a maior do estado ao custo de R$ 373 milhões.
Como é a ponte
A estrutura ligará duas cidades do interior paulista. Construída sobre o rio Tietê, ela fará uma ligação direta entre Novo Horizonte e Pongaí. O governo do estado argumenta que a obra vai facilitar o escoamento da produção industrial e agrícola e trazer mais fluidez ao trânsito na região.
Inauguração está prevista para agosto de 2026, e ela será uma da dez maiores do país. Chamada Ponte do Pongaí, é a maior ponte ferroviária e rodoviária paulista, localizada na Rodovia Dr. Mário Gentil.
Ela está sendo construída ao lado da atual ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, inaugurada em 1975. A nova estrutura terá duas faixas de rolamento e a já existente receberá melhorias e será adequada para a passagem de pedestres, com iluminação.
Para construí-la, são usadas mais de 3,9 mil toneladas de aço e 5.000 caminhões de concreto. Um time de 130 trabalhadores está envolvido no trabalho.
A estrutura contará com 124 estacas. Desde total, 112 foram instaladas dentro do rio, e as demais incorporadas às cabeceiras. A ponte terá mais de 100 vigas longarinas e 1.000 metros de laje.
Segundo a Secretaria de Parcerias em Investimentos, o custo da obra é de R$ 373 milhões. De acordo com a Entrevias, concessionária da via, 60% da construção já está concluída.
Para erguer a estrutura sobre a água, os materiais são transportados em balsas e embarcações de apoio. Nesses barcos há guindastes, martelos de cravação de tubos, equipamentos de limpeza, armação e concretagem de estacas —tudo o que é necessário para levantar a ponte sem retornar à terra firme. UOL
GUIL CAR
