INSTALAÇÃO DE LOMBO-FAIXAS
Continuam em várias ruas da cidade a instalação das lombo-faixas. Duas estão sendo instaladas na Avenida Dom Pedro II, uma de frente a escola Álvaro Coelho e outra de frente ao prédio da Câmara Municipal. Também há a instalação de uma no começo da Avenida Carlos Platzeck, próxima ao túnel da antiga FEPASA. Agência Moré
PARA A SEGURANÇA DOS MOTORISTAS E PEDESTRES
Este tipo de acessório, a lombo-faixa, é utilizada com intensidade em cidades que apresentam bom fluxo de veículos e ao mesmo tempo, dados estatísticos que demonstram acidentes constantes no mesmo ponto. Presidente Venceslau tem de duas a quatro ocorrências de trânsito por dia, quase sempre nos mesmos lugares. Agência Moré
MELHORAR A DISCIPLINA
Este projeto de lombo-faixas em Presidente Venceslau foi indicado pelo governo do estado, depois da análise dos números de acidentes diários na cidade. Autoridades policiais e de trânsito disseram que esse trabalho vai melhorar a disciplina dos motoristas e motociclistas e tende a diminuir as ocorrências, principalmente os casos de atropelamento. Agência Moré
17:10:06
5 respostas
Faltou na Newton Prado em frente ao Dagao e no prolongamento.Parece um autodromo.
A lombo-faixa instalada na esquina da Rua José Bonifácio com a Rua Fernão Dias para mim é equivocada, o movimento de pedestre por ali é irrisório, um simples obstáculo seria o suficiente para obrigar os motoristas a diminuírem a velocidade, mesmo porquê a 3 quadras abaixo tem outro obstáculo. Quanto a lombo-faixa na João Pessoa, bem que a mesma poderia ter sido instalada onde está a faixa de pedestre em frente ao bar da esquina, mesmo porque o fluxo de pessoas que vem pela Rua José Bonifácio no sentido de atravessar a João Pessoa a décadas se movimentam no sentido da direita, ou seja, quem vem a pé da Tiradentes, da Matriz, quando adentra na José Bonifácio se encaminham pela calçada da Cepo, passa pelo bar e atravessam por ali, é automático, além do que que vem de carro pela Tenente Osvaldo e entra à direta na João Pessoa, já dá de cara com a faixa de pedestre que tem ali, e agora mais 20 metros adiante tem a lombo-faixa.
Concordo com vc “de olho”. Realmente essas duas lombo faixas que vc citou , pra mim tbem poderiam ser construídas em local mais adequado como vc cita nas suas palavras.
Concordo com o “de olho”. Acho que a mudança do fluxo em alguns ponto também surturiam efeito. Embora não seja o tema da matéria. Que tal transformar os últimos quarteirões da D. Pedro II entre o consultório do Dr. Persio e o DAE em mão única. O mesmo serviria para rua Emiliano Vilanova em frente a Santa Casa.
A do Alvaro coelho tbm tá errada.Ali já normalmente se diminui por conta da depressao na via.Ali é onde se começa a impor velocidade.Tinha que ser em frente a Casa Esporte ou na esquina do posto.